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| IDG761100024 | |
| 76.11.00024 - Ist. Doc. Giur. / CNR - Firenze
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| sergio m. carbone
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| la ripartizione e la disciplina del traffico marittimo
internazionale: la soluzione delle n.u. e le reazioni cee
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| Com. intern., vol. 30, (1975), fasc. 4, pag. 431-450
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| d8715; d9342; d9343
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| le esigenze dei paesi del terzo mondo relative al traffico marittimo
internazionale, ignorate dalle "conferences" marittime che lo
disciplinano, sono state discusse nella conferenza delle nazioni
unite per il commercio e lo sviluppo (unctad) ed hanno portato alla
convenzione di ginevra del 1974. questa stabilisce un codice di
condotta per le "conferences", fissando fra l' altro i criteri per
determinare i noli ed un procedimento di conciliazione per risolvere
le controversie. poiche' la convenzione presenta riflessi notevoli
sui rapporti dei paesi della cee fra di loro e con i paesi terzi, la
commissione delle cominita' europee ha cercato di suscitare un
atteggiamento comune degli stati membri ed ha considerato la
convenzione incompatibile col trattato cee. mentre e' indubbia l'
esigenza dell' atteggiamento comune, non e' pacifico che le norme
comunitarie operino anche rispetto ai trasporti marittimi.
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| conv. ginevra 1974 (codice di condotta per i trasporti marittimi)
art. 84 tr. cee roma
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| Ist. dir. internazionale - Univ. FI
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