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| IDG810600671 | |
| 81.06.00671 - Ist. Doc. Giur. / CNR - Firenze
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| grigoli michele
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| il trasporto: evoluzione normativa e sistematica
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| Giust. civ., an. 30 (1980), fasc. 10, pt. 2, pag. 464-478
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| (Bibliografia: a fine articolo o capitolo)
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| d3174
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| l' a. rileva un' inadeguatezza del sistema normativo vigente rispetto
all' evoluzione (operativa e tecnologica) del trasporto, e traccia
una configurazione sistematica del trasporto quale fattispecie tipica
caratterizzata dalla natura della prestazione cui e'obbligato il
vettore, quale attivita' di trasferire persone o coseda un luogo ad
un altro (cosa che puo' avvenire, ex art. 1681, anche a titolo
gratuito). analizza poi il regime legale del vettore stradale di
cose, quale esempio di disciplina del tutto distaccata dalle esigenze
del settore ed in chiara antitesi con le soluzioni recepite dal
legislatore speciale. tale quadro normativo sollecita quindi l' a. a
prospettare congrue soluzioni per salvaguardare gli interessi in
gioco: in primo luogo pare necessaria un' ulteriorelimitazione della
responsabilita' del vettore, anche sopprimendo le differenze
esistenti per esempio tra vettore marittimo e terrestre. sulla base
di tali premesse si ha come logico corollario l' introduzione del
principio limitativo anche nel settore dell' autotrasporto di cose.
rispetto poi al furto di merce trasportata su strada, si puo' ridurre
l' entita' risarcitoria a carico del debitore della prestazione,
anche utilizzando lo strumento dell' assicurazione obbligatoria che
garantisce ai danneggiati la certezza del risarcimento: anche qui si
tratta di estendere la disciplina del trasporto aereo (che prevede l'
assicurazione obbligatoria). l' a. conclude affermando che alla luce
delle precedenti argomentazioni si puo' parlare di diritto dei
trasporti, come formula riassuntiva, a patto pero' di non
identificare con cio' un nuovo ramo dell' ordinamento giuridico.
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| art. 1678 c.c.
art. 1681 c.c.
art. 1696 c.c.
art. 913 c. nav.
art. 947 c. nav.
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| Ist. per la documentazione giuridica - Firenze
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