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| IDG810601317 | |
| 81.06.01317 - Ist. Doc. Giur. / CNR - Firenze
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| Romanelli Gustavo
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| Problemi attuali del regime giuridico dei servizi marittimi di linea
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| Dir. maritt., s. 3, an. 82 (1980), fasc. 4, pag. 606-620
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| (Bibliografia: a pie' di pagina o nel corpo del testo)
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| D8715; D93000
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| La Convenzione di Ginevra del 1974, nella parte relativa al codice di
condotta delle "conferences" marittime, e' stata integrata dal reg.
CEE n. 1954/79, a cui il Ministero della Marina Mercantile ha dato
parere favorevole per la ratifica dell' Italia. Tale regolamento
disciplina il trasporto internazionale di linea sostituendo alla
liberta' del commercio marittimo, quello della ripartizione del
traffico, ed estendendo ai paesi OCSE, in regime di reciprocita', la
messa in comune delle quote di traffico. Il regime della ripartizione
del traffico, tuttavia, pur lasciando apparentemente intatto il
sistema conferenziale e la disciplina giuridica degli accordi
privatistici, dovra' necessariamente far ricorso a strumenti
pubblicistici per obbligare l' utenza a usare le imprese nazionali e
conseguentemente per programmare i servizi di linea finora affidati
alle "conferences" e quindi condizionati dall' interesse delle
imprese conferenziate.
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| Conv. Ginevra 1974 (codice di condotta delle conferences)
reg. CEE 1954/79
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| Ist. per la documentazione giuridica - Firenze
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