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| IDG900600313 | |
| 90.06.00313 - Ist. Doc. Giur. / CNR - Firenze
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| Rinaldi Baccelli Guido
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| Imputazione obiettiva e limiti di risarcimento del danno nel
trasporto aereo internazionale
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| Riv. dir. civ., an. 35 (1989), fasc. 4, pt. 2, pag. 391-420
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| (Bibliografia: a pie' di pagina o nel corpo del testo)
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| D93435; D93436
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| La sentenza della Corte Costituzionale che dichiara illegittimo il
limite di risarcimento del vettore di persona nel trasporto aereo
internazionale incide, oltreche' nel settore specifico della
Convenzione di Varsavia del 1929 emendata dal Protocollo dell' Aja
del 1955, anche nell' intero comparto del trasporto e della
responsabilita' civile in genere. Nel comparto dei trasporti la
sentenza, valorizzando i piu' recenti orientamenti della
responsabilita' obiettiva per rischio d' impresa, e' suscettibile di
comportare significative analogie per tutto il trasporto pubblico,
chiaramente orientato verso i criteri della imprenditorialita' dalle
recenti tendenze legislative comprese quelle del Piano generale dei
Trasporti e della riforma delle Ferrovie dello Stato. Nell' ambito
della responsabilita' civile, la sentenza della Corte Costituzionale
mette in evidenza il ruolo che il limite al risarcimento svolge nell'
equilibrio complessivo dell' obbligazione risarcitoria e ripropone l'
incidenza del limite stesso nello stesso ambito del nesso causale:
proprio in contropartita del limite di risarcimento si allarga il
criterio di imputazione della responsabilita'. Responsabilita'
obiettiva e limite di risarcimento finiscono per costituire elementi
giuridicamente indipendenti. A conferma di tale interdipendenza l'
esperienza concreta, del resto, denota come normalmente un sistema di
responsabilita' oggettiva, avente finalita' indennitarie analoghe a
quelle dell' assicurazione infortuni, postuli un sistema di
amministrazione del rischio analogo a quello assicurativo e pertanto
comporti normalmente l' imposizione di un limite di risarcimento.
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| art. 1 l. 19 maggio 1932, n. 841
art. 2 l. 3 dicembre 1962, n. 1832
C. Cost. 2 maggio 1985, n. 132
art. 22 Conv. Varsavia 12 ottobre 1929 (trasporto aereo
internazionale)
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| Ist. per la documentazione giuridica - Firenze
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