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| IDG941105610 | |
| 94.11.05610 - Ist. Doc. Giur. / CNR - Firenze
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| Carbone Sergio M., Munari Francesco
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| Gli effetti del diritto comunitario sulla riforma portuale in Italia,
risultati e prospettive
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| Dir. maritt., s. 3, an. 96 (1994), fasc. 1, pag. 3-73
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| (Bibliografia: a pie' di pagina o nel corpo del testo)
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| D871; D9315
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| (Sommario: - Introduzione. - Cenni sul sistema precedente alla l.
84/(1994. - La sentenza "Porto di Genova". - Le ulteriori
implicazioni della sentenza "Porto di Genova" nella valutazione della
disciplina interna in materia portuale. - L' intervento della
Commissione Europea nei confronti del Governo italiano. - Le
contraddittorie indicazioni della giurisprudenza italiana a seguito
della sentenza "Porto di Genova" e l' intervento del Governo coi
decreti-legge abrogativi delle norme del codice della navigazione
censurate dalla Corte e dalla Commissione. - La l. 84/1994. Cenni
introduttivi ed ambito della presente indagine. - Le autorita'
portuali ed il principio di separatezza tra funzione amministrativa
ed attivita' di impresa in ambito portuale. - La disciplina delle
operazioni portuali di cui alla l. 84/1994: il favore per la
concorrenza e la scelta nel senso di una pluralita' di imprese in
ambito portuale. La concorrenza nel porto e la concorrenza tra porti.
Concorrenza e monopoli naturali per le operazioni portuali: criteri
di "contendibilita'" dei mercati e necessita' di individuare idonee
procedure di selezione atte a preservare la pressione concorrenziale
potenziale e a garantire comunque l' efficiente erogazione dei
servizi e delle operazioni portuali. - Monopoli naturali nei servizi
tecnico-nautici. In particolare, il caso dei servizi di pilotaggio. -
Le concrete modalita' di accesso al mercato delle operazioni portuali
per le imprese autorizzate e terminaliste. In particolare, i poteri
di controllo, regolamentazione e vigilanza conferiti al riguardo alle
autorita' portuali. - Il ruolo dell' impresa terminalista alla luce
della l. 84/1994. - Il rapporto tra impresa terminalista e le altre
imprese portuali autorizzate ai sensi dell' art. 16. - La disciplina
dell' autoproduzione. L' autoproduzione dei servizi tecnico-nautici.
- La trasformazione delle Compagnie e dei gruppi portuali e le nuove
associazioni di lavoro portuale. L' obbligo di separatezza delle
attivita' di impresa portuale e di servizi di intermediazione di
manodopera. - Le tariffe delle operazioni portu)
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| l. 28 gennaio 1994, n. 84
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| Ist. dir. internazionale - Univ. FI
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