Onorevoli Colleghi! -- Intendiamo presentare questa
  proposta di legge già proposta nella X legislatura,
  all'attenzione degli onorevoli colleghi.
    L'argomento che tratta e le soluzioni che propone sono
  ancor oggi pienamente attuali e, pertanto la riproponiamo
  nella integralità dell'articolato e della relazione.
    Sui cosiddetti carburanti ecologici la legislazione vigente
  risulta frammentaria e palesemente lacunosa, al punto da
  destare continue proteste da parte di vari parlamentari e
  della opinione pubblica più qualificata in materia.
    I continui segnali che pervengono dai Paesi più evoluti
  smentiscono la validità
  ecologica delle soluzioni intraprese dall'Italia per cui come
  minimo si dovrà procedere, a scanso di ulteriori sorprese, ad
  una revisione  ex novo  dei disposti in materia (sia pure
  nel rispetto delle intese comunitarie) che tutelino però la
  comunità nazionale da rischi sorgenti propri di una fase di
  transizione merceologica e tecnologica che in ogni caso non
  può prescindere dalla realtà di partenza non necessariamente
  equivalente a quella di altri paesi comunitari.
    Fra i molti progetti di legge ed interpellanze sin qui
  rimaste inascoltate, esistono vari ed utili spunti di
  riflessione per rivedere in senso correttivo quanto
  nell'ambito
 
                               Pag. 2
 
  specifico può e deve essere modificato, al fine
  di:
      evitare la proliferazione a dismisura di rischi sorgenti
  ancora prima che si disponga di leggi più realistiche e
  razionali;
      fornire al consumatore i giusti parametri di scelta del
  carburante più idoneo, in funzione del mezzo a disposizione,
  in modo che possa responsabilmente ed attivamente contribuire
  alla lotta contro l'inquinamento;
      dare respiro all'industria nazionale affinché possa
  adeguarsi, senza ulteriori forzature, al migliore assetto
  ecologico e produttivo possibile, che comunque non può
  prescindere dalle esperienze e tendenze consolidate nei Paesi
  più avanzati tenuto altresì conto delle esigenze di
  competitività che le imminenti scadenze comunitarie fatalmente
  riproporranno in termini sempre più stringenti.