1.  Per i lavori relativi alla costruzione delle unità di
  cui all'articolo 2 ed alla trasformazione delle medesime unità
  alle condizioni di cui al comma 2 dell'articolo 4, sempreché
  tali lavori siano effettuati nei cantieri nazionali iscritti
  negli albi di cui all'articolo 19 della legge 14 giugno 1989,
  n.234, o nei cantieri dei Paesi membri della Comunità europea,
  il Ministro della marina mercantile può concedere alle imprese
  aventi i requisiti per essere proprietarie di navi italiane,
  ai sensi degli articoli 143 e 144 del codice della navigazione
  un contributo inteso a ridurre i relativi oneri finanziari.
      2.  Il contributo di cui al comma 1 è inteso ad allineare
  le condizioni praticate dagli enti creditizi nazionali a
  quelle conformi alla risoluzione del Consiglio dell'OCSE del 3
  agosto 1981 (Accordo sui crediti all'esportazione di navi) e
  successive modifiche, di seguito denominata "accordo OCSE".
      3.  Il contributo è ragguagliato al prezzo contrattuale
  dell'opera ed è concesso ad iniziative i cui contratti siano
  stati stipulati nel periodo dal 1^ gennaio 1991 al 31 dicembre
  1994.  Per le sole unità adibite in via esclusiva al trasporto
  di contenitori, il contributo è ragguagliato, oltreché al
  prezzo contrattuale dell'opera, al prezzo contrattuale
  relativo all'acquisto di due mute di contenitori.
      4.  L'importo del contributo non può essere superiore alla
  differenza tra due piani d'ammortamento a rate costanti,
  riferiti all'80 per cento del prezzo e della durata prevista
  dall'accordo OCSE, l'uno al tasso di cui al citato accordo
  OCSE e l'altro al tasso di riferimento da applicare ai
  finanziamenti per il credito navale, fissato semestralmente
  con proprio decreto dal Ministro del tesoro e vigente alla
  data del contratto.