(Poteri di indagine).
    1.  L'AISV, valutati gli elementi comunque in suo possesso e
  quelli portati a conoscenza da pubbliche amministrazioni o da
  chiunque vi abbia interesse, ivi comprese le associazioni
  rappresentative degli utenti, procede ad istruttoria per
  l'accertamento tecnico delle cause degli incidenti e degli
  eventi di pericolo aeronautici.
    2.  L'AISV può procedere d'ufficio o su richiesta del
  Presidente del Consiglio dei ministri ad indagini conoscitive
  di natura generale nel settore dell'aviazione.
    3.  L'AISV ha diritto di corrispondere con tutte le
  pubbliche amministrazioni e con gli enti di diritto pubblico
  operanti nel settore, e di chiedere ad essi, oltre a notizie
  ed informazioni, la collaborazione necessaria per
  l'adempimento delle sue funzioni.  L'AISV, in quanto autorità
  nazionale competente per la sicurezza del volo, intrattiene
  con gli organi delle Comunità europee i rapporti previsti
  dalla normativa comunitaria vigente in materia.
 
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    4.  Entro novanta giorni dalla data di entrata in vigore
  della presente legge, con decreto del Presidente della
  Repubblica su proposta del Ministro di grazia e giustizia,
  previa deliberazione del Consiglio dei ministri, sono
  stabilite le procedure istruttorie che garantiscono agli
  interessati la piena conoscenza degli atti istruttori, il
  contraddittorio e la verbalizzazione dei procedimenti relativi
  all'applicazione della presente legge.
    5.  Al fine di poter disporre di sempre maggiori elementi
  sullo stato della sicurezza generale in Italia, le società
  concessionarie dei servizi di trasporto aereo, le compagnie
  aeree straniere che operano nel nostro Paese, il Ministero dei
  trasporti e della navigazione, l'Azienda autonoma di
  assistenza al volo per il traffico aereo generale, il Registro
  aeronautico italiano e l'Aereo club d'Italia sono tenuti a
  trasmettere, entro trenta giorni dal fatto, i rapporti sugli
  eventi di pericolo e sugli incovenienti che, per la loro
  gravità, possono coinvolgere direttamente o indirettamente la
  sicurezza del volo.
    6.  Gli enti e le aziende operanti nel settore
  dell'aviazione civile in Italia mettono a disposizione
  dell'AISV, previa comunicazione scritta del presidente o di un
  suo delegato, ogni documentazione ritenuta necessaria per
  l'espletamento dei propri compiti istituzionali.
    7.  Gli investigatori dell'AISV che si recano sul luogo di
  un incidente per un'inchiesta tecnica hanno la precedenza
  assoluta a bordo di qualsiasi aeromobile civile.