All'articolo 1:
        il comma 5 è sostituito dal seguente:
      "5.  Dopo il primo comma dell'articolo 13 della legge
  11 febbraio 1971, n.50, come sostituito dall'articolo 7 della
  legge 6 marzo 1976, n.51, e dall'articolo 12 della legge 26
  aprile 1986, n.193, è inserito il seguente:
      "La lunghezza fuori tutto è la distanza, misurata in
  linea retta, tra il punto estremo anteriore della prora e il
  punto estremo posteriore della poppa, escluse tutte le
  appendici come le delfiniere, il bompresso, le piattaforme
  poppiere, le falchette e similiari"".
      All'articolo 2:
        dopo il comma 1, è inserito il seguente:
      "1- bis.  Il secondo comma dell'articolo 16 della
  legge 11 febbraio 1971, n.50, è sostituito dal seguente:
      "L'unità da diporto che fruisce di tale autorizzazione
  deve essere comandata o condotta dal titolare o da persona che
  abbia un regolare contratto di lavoro con la ditta
  intestataria dell'autorizzazione medesima, che siano
  abilitati, se richiesto, al comando o alla condotta di quella
  determinata unità"";
        al comma 2, è soppresso il secondo capoverso;
        al comma 4, nel secondo capoverso, le parole:  "oltre
  sei miglia di distanza dalla costa"  sono sostituite dalle
  seguenti:  "senza alcun limite";  e le parole:  "oltre
  le sei miglia dalla costa"  sono sostituite dalle seguenti:
  "senza alcun limite";
        dopo il comma 4, è inserito il seguente:
      "4- bis.  I commi terzo e quarto dell'articolo 28
  della legge 11 febbraio 1971, n.50, come sostituito
  dall'articolo 19 della legge 26 aprile 1986, n.193, sono
  sostituiti dai seguenti:
      "Le stesse abilitazioni possono essere conseguite senza
  esami dagli ufficiali del Corpo della guardia di finanza in
  attività di servizio e dal
 
                               Pag. 3
 
  rimanente personale militare appartenente all'Arma dei
  carabinieri in ferma o in servizio permanente, in possesso di
  abilitazione al comando di unità navale.
      La facoltà di cui ai precedenti commi è attribuita anche
  ai comandanti di lungo corso, agli ufficiali e sottufficiali
  degli stessi Forze armate, Corpi armati e qualifiche, nonché
  al rimanente personale di cui al terzo comma, entro cinque
  anni dalla cessazione dal servizio purché in possesso dei
  requisiti fisici, psichici e morali di cui agli articoli 24 e
  25".";
      al comma 5, nel primo capoverso, le parole:  "a chi
  ha superato il cinquantesimo anno di età"  sono sostituite
  dalle seguenti:  "a chi ha superato il sessantesimo anno di
  età";
        dopo il comma 5, è aggiunto il seguente:
      "5- bis.  Per la durata di due anni dalla data di
  entrata in vigore della legge di conversione del presente
  decreto, per il comando e la condotta di unità da diporto
  sulle quali sia installato un motore omologato prima della
  medesima data, l'obbligo del possesso della patente è
  determinato dal solo valore della potenza indicata sul
  libretto d'uso del motore, a prescindere dalla cilindrata
  dello stesso".
      Dopo l'articolo 2, è inserito il seguente:
      "Art. 2- bis. - (Disposizioni per la
  navigazione in acque interne).  - 1.  Per la navigazione in
  acque interne, alle imbarcazioni si applicano le disposizioni
  di legge e di regolamento vigenti per i natanti".
      All'articolo 3:
        al comma 1, le parole da:  "sostituito dall'articolo
  2"  sino a:  "legge 12 luglio 1991, n.202"  sono
  sostituite dalle seguenti:  "e successive modificazioni ed
  integrazioni";  e sono aggiunte, in fine, le seguenti
  parole:  "con procedure che garantiscano l'effettiva
  concorrenzialità dei soggetti interessati";
        dopo il comma 1 è inserito il seguente:
      "1- bis.  Il comma 2 dell'articolo 17 della legge
  6 marzo 1976, n.51, e successive modificazioni ed
  integrazioni, è sostituito dai seguenti:
      "2.  La tassa di stazionamento per le unità da diporto è
  stabilita nei seguenti importi:
          a)  fino a sei metri fuori tutto, per ogni
  centimetro ....................................    L.  400
          b)  per ogni centimetro eccedente metri sei fino a
  metri sette e mezzo ...........................     "  800
 
                               Pag. 4
 
          c)  per ogni centimetro eccedente metri sette e
  mezzo e fino a dodici metri ...................   L. 1.500
          d)  per ogni centimetro eccedente dodici metri e
  fino a diciotto metri .........................    " 4.000
          e)  per ogni centimetro eccedente diciotto metri e
  fino a ventiquattro metri .....................    " 6.000
          f)  per ogni centimetro eccedente ventiquattro
  metri .........................................    " 8.000
      2.1. L'applicazione dei parametri della tassa di
  stazionamento per le unità da diporto di cui al comma 2
  decorre dal 1^ gennaio 1995"";
        al comma 3, primo periodo, le parole:  "di cui
  all'articolo 8 della legge 11 febbraio 1971, n.50"  sono
  sostituite dalle seguenti:  "di cui all'articolo 5 della
  legge 11 febbraio 1971, n.50";
        al comma 4, le parole:  "dopo la data di entrata
  in vigore della legge di conversione del presente decreto"
  sono sostituite dalle seguenti:  "mediante domanda
  presentata all'organismo competente con effetto dalla data di
  presentazione della domanda stessa";
        dopo il comma 10, sono aggiunti i seguenti:
      "10- bis.  I possessori di motori per unità da
  diporto aventi potenza attestata sul libretto d'uso pari o
  inferiore a 18,4 kw o a 25 cv e cilindrata superiore a quella
  prevista dall'articolo 18, primo comma, della legge 11
  febbraio 1971, n. 50, come sostituito dall'articolo 2, comma
  2, del presente decreto, ma che, per avvenuta alterazione del
  motore ed in particolare del relativo impianto di
  alimentazione, abbiano potenza superiore a quella attestata,
  possono produrre all'ufficio provinciale della motorizzazione
  civile e dei trasporti in concessione ovvero all'autorità
  marittima che ha rilasciato la documentazione attestante la
  potenza del motore apposita istanza, a sanatoria della propria
  posizione, per chiedere, previo accertamento dell'ente
  tecnico, il rilascio di un nuovo certificato.  In attesa del
  predetto accertamento, il certificato può essere rilasciato
  sulla base di una dichiarazione sostitutiva di atto notorio da
  parte dell'interessato attestante l'effettiva potenza del
  motore.  La dichiarazione deve essere accompagnata da copia del
  certificato del motore in possesso dell'interessato, nonché
  dall'attestazione del pagamento di una tassa annua di lire
  125.000 per ciascuno degli anni 1994, 1995, 1996 e 1997, da
  versare all'entrata del bilancio dello Stato, per il 1994
  contestualmente all'istanza e per gli anni successivi entro il
  31 dicembre di ciascun anno.  Nella causale di versamento
  saranno riportate le caratteristiche e la matricola del motore
  nonché la dizione "riaccertamento potenza".  Copia del
  bollettino di versamento e dell'istanza, vistata dall'autorità
  alla quale essa è stata presentata, sarà custodita
  dall'interessato unitamente alla documentazione del motore,
  costituirà nel suo insieme documentazione sostitutiva e
  permetterà di circolare per il periodo massimo di quattro anni
  dalla data della dichiarazione stessa
 
                               Pag. 5
 
  in attesa del rilascio della nuova certificazione.  Per la
  conduzione delle unità da diporto spinte da motori di cui al
  presente comma sussiste l'obbligo della patente e, con effetto
  dal 1^ gennaio 1995, se dovuto, il rispetto di quanto sancito
  dal comma 3- ter  dell'articolo 17 della legge 6 marzo
  1976, n.51, introdotto dal comma 2 del presente articolo.  Le
  modalità e i termini tecnici delle singole operazioni di
  collaudo di cui al presente comma saranno stabiliti con
  decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione.
      10- ter.  I commi 2- quater  e 2- quinquies
  dell'articolo 17 della legge 6 marzo 1976, n.51, e successive
  modificazioni ed integrazioni, sono abrogati a decorrere dal
  1^ gennaio 1995".