| (Trasporti pubblici locali).
1. Le disponibilità del capitolo 7877 dello stato di
previsione del Ministero del tesoro per l'anno 1993, ivi
compresi i residui degli anni 1991 e 1992, pari
complessivamente a 450 miliardi di lire, non ancora utilizzate
alla data di entrata in vigore del presente decreto, possono
essere utilizzate per la concessione di contributi, fino al 95
per cento della spesa, alle regioni a statuto ordinario da
destinare alle finalità di cui all'articolo 11, quarto comma,
della legge 10 aprile 1981, n. 151, sulla base delle aliquote
adottate per l'anno 1993 in sede di riparto del Fondo
nazionale trasporti, allo scopo prioritario di provvedere
all'acquisto di autobus, tram, filobus e di altri mezzi di
trasporto o di mezzi di trasporto di persone, terrestri,
lagunari e lacuali nonché a fune e a cremagliera, e alla
sostituzione degli autobus destinati al trasporto pubblico
locale in esercizio da oltre quindici anni, nel rispetto dei
limiti alle emissioni fissati con il decreto del Ministro
dell'ambiente in
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data 23 marzo 1992, pubblicato nel supplemento ordinario alla
Gazzetta Ufficiale n. 77 del 1^ aprile 1992.
2. Le disponibilità di cui al comma 1 sono versate
all'entrata del bilancio dello Stato per essere riassegnate,
con decreto del Ministro del tesoro, ad apposito capitolo
dello stato di previsione del Ministero dei trasporti e della
navigazione per l'anno 1993.
3. Le disponibilità del capitolo 7877 dello stato di
previsione del Ministero del tesoro per l'anno 1994 sono
versate all'entrata di bilancio dello Stato per essere
riassegnate, con decreto del Ministro del tesoro, ad apposito
capitolo dello stato di previsione del Ministero dei trasporti
e della navigazione per l'anno 1994. Tali disponibilità
possono essere utilizzate per le finalità e con le modalità di
cui al comma 1.
4. Le Ferrovie in gestione governativa concorrono alla
ripartizione delle provvidenze finanziarie previste
dall'articolo 10 della legge 8 giugno 1978, n. 297, anche ai
fini del rinnovo del parco autobus.
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