(Interporti). 
      1.  In attesa dell'adozione del piano quinquennale degli
  interporti di cui all'articolo 2 della legge 4 agosto 1990, n.
  240, come modificato dal comma 3 del presente articolo, il
  Ministro dei trasporti e della navigazione definisce con
  proprio decreto, da emanare entro sessanta giorni dalla data
  di entrata in vigore del presente decreto, i tempi e le
  modalità per la presentazione delle domande per l'ammissione
  ai contributi di cui alla citata legge n. 240 nel 1990.  Ai
  fini dell'ammissione ai contributi, gli interporti dovranno
  corrispondere ai seguenti requisiti:
        a)  dovranno dar vita ad una rete che riequilibri
  la dotazione interportuale nazionale in un contesto di rete
  logistica che faccia riferimento agli scambi con la rete
  comunitaria e con Paesi terzi;
        b)  dovranno essere previsti nei rispettivi piani
  regionali dei trasporti;
        c)  dovranno svolgere le funzioni e i servizi di cui
  alla deliberazione CIPET del 7 aprile 1993, pubblicata nella
  Gazzetta Ufficiale  n. 111 del 14 maggio 1993;
        d)  dovranno insistere su aree il cui utilizzo sia
  conforme agli strumenti urbanistici vigenti, escludendo
  comunque le aree tutelate dalla convenzione internazionale di
  Ramsar del 2 febbraio 1971 sulle zone umide di importanza
  internazionale;
        e)  dovranno insistere su aree per le quali sia
  prevista la presenza di una infrastruttura ferroviaria
  intermodale e in cui si sia accertata l'esistenza di
  spedizionieri e vettori.
      2.  Per l'ammissione ai contributi si applicano le
  disposizioni di cui agli articoli 4 e 6 della legge 4 agosto
  1990, n. 240, come sostituiti dai commi 5 e 7 del presente
  articolo.
 
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      3.  All'articolo 2, comma 1, della legge 4 agosto 1990, n.
  240, le parole da: "gli interporti di primo e di secondo
  livello" fino alla fine del comma, sono sostituite dalle
  seguenti: "gli interporti di rilevanza nazionale per la cui
  definizione si fa riferimento al suddetto piano generale dei
  trasporti e ai successivi aggiornamenti".
      4.  L'articolo 3 della legge 4 agosto 1990, n. 240, è
  abrogato.
      5.  L'articolo 4 della legge 4 agosto 1990, n. 240, è
  sostituito dal seguente:
      "Art. 4 -  1.  L'ammissione ai contributi di
  cui all'articolo 6 è disposta, previa stipula di convenzione,
  con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione, di
  concerto con il Ministro dei lavori pubblici.  I soggetti
  interessati all'ammissione ai contributi dovranno, all'atto
  della domanda:
        a)  corrispondere ai requisiti di cui alla
  deliberazione CIPET del 7 aprile 1993, pubblicata nella
  Gazzetta Ufficiale  n. 111 del 14 maggio 1993;
        b)  avere un capitale sociale sottoscritto, nel caso
  si tratti di società per azioni, non inferiore a due
  miliardi;
        c)  presentare un piano finanziario per la
  realizzazione dell'opera che, oltre al concorso dello Stato,
  preveda il maggior apporto possibile di altre risorse rese
  disponibili da soggetti pubblici o privati interessati alla
  realizzazione dell'infrastruttura;
        d)  prevedere, ai fini dell'ammissione a contributo,
  una spesa per investimenti complessiva per la quale il
  concorso dello Stato non superi il 60 per cento
  dell'importo;
        e)  dichiarare il proprio impegno a presentare alle
  autorità competenti, nel caso in cui sia prevista la sosta di
  automezzi che trasportano sostanze pericolose, un rapporto di
  sicurezza dell'area interportuale ai fini degli adempimenti
  previsti dal decreto del Presidente della Repubblica 17 maggio
  1988, n. 175, e dal decreto del Ministro dell'ambiente 20
  maggio 1991, pubblicato nella  Gazzetta Ufficiale  n. 126
  del 31 maggio 1991, nonché dai successivi provvedimenti in
  materia.
        2.  Le domande dovranno essere corredate dal
  progetto preliminare, dal piano finanziario
  dell'infrastruttura, nonché dallo studio di impatto
  ambientale.".
      6.  L'articolo 5 della legge 4 agosto 1990, n. 240, è
  sostituito dal seguente:
      "Art. 5 -  1.  Nella convenzione di cui
  all'articolo 4 devono essere previsti:
        a)  il programma di costruzione
  dell'infrastruttura;
        b)  la procedura per l'accertamento della validità
  tecnica della progettazione esecutiva, ivi comprese le
  infrastrutture complementari
 
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  di adduzione alla infrastruttura primaria, e della esecuzione
  dei lavori in corso d'opera, nonché i collaudi provvisori e
  definitivi;
        c)  i contributi spettanti ai soggetti interessati
  secondo quanto disposto dall'articolo 6;
        d)  l'assunzione, da parte dei soggetti
  interessati, di tutti gli oneri di costituzione;
        e)  l'assunzione, da parte dei soggetti interessati,
  dell'esercizio;
        f)  i criteri di determinazione delle tariffe di
  prestazione dei servizi resi dagli interporti secondo i
  princìpi di economicità della gestione.
        2.  Alla convenzione deve essere allegato lo studio
  di impatto ambientale.".
      7.  L'articolo 6 della legge 4 agosto 1990, n. 240, è
  sostituito dal seguente:
      "Art. 6 -  1.  I soggetti di cui all'articolo 4
  sono autorizzati a contrarre mutui con istituti di credito
  speciale o sezioni autonome autorizzati, in relazione ad un
  volume di investimenti complessivo di lire 700 miliardi, in
  ragione di lire 50 miliardi per l'anno 1989, di lire 250
  miliardi per l'anno 1990, di lire 100 miliardi per l'anno 1991
  e di lire 150 miliardi per ciascuno degli anni 1992 e 1993.  Le
  quote di mutuo non contratte in ciascuno anno possono esserlo
  negli esercizi successivi.
        2.  A favore dei soggetti ammessi ai contributi, il
  Ministero dei trasporti e della navigazione può concedere un
  contributo in misura non superiore al 60 per cento
  dell'importo complessivo della spesa per investimenti di cui
  al comma 1 del presente articolo.
        3.  Per le finalità di cui al presente articolo sono
  autorizzati limiti di impegno quindicennali a carico dello
  Stato di lire 5 miliardi per il 1989, 25 miliardi per il 1990,
  10 miliardi per il 1991, 15 miliardi per ciascuno degli anni
  1992 e 1993.".
      8.  All'articolo 7 della legge 4 agosto 1990, n. 240, le
  parole: "I soggetti di cui al comma 1 dell'articolo 3" sono
  sostituite dalle seguenti: "I soggetti di cui all'articolo
  4".
      9.  L'articolo 8 della legge 4 agosto 1990, n. 240, è
  sostituito dal seguente:
    "Art. 8 -  1.  Ai fini della localizzazione della
  realizzazione delle opere finalizzate alla costruzione e alla
  gestione degli interporti di cui alla presente legge, si
  applicano le disposizioni dell'articolo 81 del decreto del
  Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n. 616, o, in
  alternativa, secondo gli indirizzi del piano generale dei
  trasporti, le norme di cui all'articolo 27 della legge 8
  giugno 1990, n. 142, e all'articolo 14 della legge 7 agosto
  1990, n. 241.".
      10.  All'articolo 10 della legge 4 agosto 1990, n. 240,
  sono soppresse le parole "o concessionarie".