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Testi integrali degli Atti Parlamentari della XII Legislatura

Documento


16287
DDL1370-0006
Relazione Camera n. 1370-A (DDL12-1370-A)
(suddiviso in 15 Unità Documento)
Unità Documento n.6 (che inizia a pag.15 dello stampato)
...C1370A. TESTIPDL
...C1370A.
...Decreto-legge 30 settembre 1994, n. 563, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 230 del 1^ ottobre 1994 (*). Interventi urgenti in materia di trasporti e di parcheggi.
Articolo 2.
ZZDDL ZZDDLC ZZNAVA ZZDDLC1370A ZZ12 ZZDL ZZRM
  (Misure urgenti in materia di trasporti di competenza
                         statale). 
      1.  Al fine di contribuire al risanamento e allo sviluppo
  dei trasporti locali ad impianti fissi di competenza statale
  esercitati in regime di concessione o in gestione governativa,
  il Ministro dei trasporti e della navigazione definisce, con
  decreto da emanarsi di concerto con il Ministro del tesoro
  entro il 30 novembre 1994, piani finanziari per il
  riassorbimento dei disavanzi di esercizio rilevati al 31
  dicembre 1993.
      2.  Sulla base dei piani di cui al comma 1, le aziende
  esercenti servizi ferroviari in regime di concessione o in
  gestione governativa, ad esclusione delle Ferrovie dello Stato
  S.p.a., sono autorizzate a contrarre mutui decennali per la
  copertura dei disavanzi di esercizio di cui al comma 1.  I
  relativi oneri di ammortamento per capitale ed interessi sono
  a carico del bilancio dello Stato nel limite complessivo di
  lire 240 miliardi annue.  Con decreto del Ministro del tesoro,
  da emanare entro il 30 novembre 1994, sono stabiliti le
  procedure, i criteri e le condizioni per la contrazione dei
  predetti mutui.
      3.  I proventi delle aziende esercenti i servizi di cui al
  comma 1 non possono essere inferiori, nell'anno 1995, al 35
  per cento dei costi del trasporto.  Le aziende devono comunque
  conseguire entro il 31 dicembre 1995, un miglioramento del
  rapporto tra i proventi e i costi del trasporto, rispetto a
  quello relativo al 1993, di almeno il 20 per cento della
  differenza percentuale mancante al raggiungimento del 35 per
  cento.
      4.  Qualora si accerti il mancato conseguimento del
  miglioramento del rapporto tra i proventi e i costi del
  trasporto di cui al comma 3, le aziende perdono il diritto
  alle risorse finanziarie di cui al comma 2.
 
                              Pag. 16
 
      5.  All'onere derivante dall'attuazione dell'articolo 1,
  comma 2, e del comma 2 del presente articolo, pari a lire 900
  miliardi a decorrere dal 1995, si provvede mediante
  corrispondente utilizzo delle proiezioni per gli anni 1995 e
  seguenti dello stanziamento iscritto, ai fini del bilancio
  triennale 1994-1996, al capitolo 6856 dello stato di
  previsione del Ministero del tesoro per l'anno 1994,
  parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al
  Ministero dei trasporti e della navigazione.
 
DATA=941001 FASCID=DDL12-1370-A TIPOSTA=DDL LEGISL=12 NCOMM= SEDE=RM NSTA=1370 TOTPAG=0026 TOTDOC=0015 NDOC=0006 TIPDOC=P DOCTIT=0004 COMM= DL PAGINIZ=0015 RIGINIZ=022 PAGFIN=0016 RIGFIN=010 UPAG=NO PAGEIN=15 PAGEFIN=16 SORTRES= SORTDDL=137000A00 FASCIDC=12DDL1370 A SORTNAV=0137000A000 00000 ZZDDLC1370A NDOC0006 TIPDOCP DOCTIT0004 NDOC0004



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