(Definizioni).
    1.  Per trasporto combinato internazionale si intende il
  trasporto di merci unitizzate in  containers,  casse
  mobili, in semirimorchi ovvero di sistemi unitizzati per il
  traffico aereo, effettuato tramite almeno due diversi modi di
  trasporto, in virtù di un unico contratto di trasporto, con
  partenza da una località situata in uno Stato ove le merci
  sono prese in carico dall'operatore in trasporto combinato e
  con arrivo in una località designata per la consegna in un
  altro Stato, quando almeno uno dei due stati non risulti
  aderente all'Unione europea.
    2.  Per trasporto combinato infracomunitario si intende il
  trasporto di merci tra Stati membri per il quale l'autocarro,
  il rimorchio, il semirimorchio con o senza veicoli trattore,
  la cassa mobile o il contenitore, che sia almeno di 20 piedi,
  effettuano la parte iniziale o terminale del tragitto su
  strada e la restante parte per ferrovia, per via navigabile o
  per mare,
 
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  allorché questo percorso superi i 100 Km in linea d'aria; il
  tragitto iniziale o terminale deve essere limitato:
      a)  per il tragitto iniziale, fra il punto di carico
  della merce e l'appropriata stazione ferroviaria di carico più
  vicina, per percorso stradale;
      b)  per il tragitto terminale, fra il punto di
  scarico della merce e l'appropriata stazione ferroviaria di
  scarico più vicina;
      c)  fuori dalle ipotesi di cui alle lettere  a)
  e  b)  in un raggio non superiore a 150 Km in linea
  d'aria dal porto fluviale o marittimo di imbarco o di
  sbarco.
    3.  Per trasporto combinato domestico si intende il
  trasporto di merci, con partenza e con arrivo sul territorio
  della Repubblica italiana, per il quale l'autocarro, il
  rimorchio, il semirimorchio con o senza veicolo trattore, la
  cassa mobile o il contenitore, che sia almeno di 20 piedi,
  effettuano la parte iniziale o terminale del tragitto su
  strada e l'altra parte per ferrovia, per via navigabile o per
  mare, allorché questo percorso superi i 100 Km in linea
  d'aria; il tragitto iniziale o terminale deve essere limitato
  fra il punto di carico della merce e l'appropriata stazione
  ferroviaria ovvero il porto fluviale o marittimo di scarico
  più vicino, per il tragitto terminale.
    4.  Operatore in trasporto combinato (MTO) è l'impresa che
  esercita l'attività di eseguire o far eseguire trasporti
  combinati per conto di terzi, secondo le norme vigenti.
    5.  Contratti di trasporto combinato in conto proprio, senza
  l'intervento di un MTO, possono essere stipulati direttamente
  dall'impresa alla quale appartengono le merci trasportate, in
  lavorazione o in deposito.