Onorevoli Colleghi! -- Sono a tutti note le problematiche
  legate alla mobilità, nelle realtà urbane e soprattutto in
  quelle metropolitane e i servizi che è necessario assicurare
  per garantire il rispetto delle norme regolanti l'accesso
  delle auto private nei centri storici e nelle zone a traffico
  limitato, la sosta, l'utilizzo delle corsie preferenziali, il
  controllo delle aree di sosta a pagamento.
    Attualmente le funzioni di controllo sono svolte
  esclusivamente dalla polizia municipale, con gravi
  conseguenze,  in primis,  sull'utilizzazione del personale
  che viene così distolto da servizi di prevenzione e
  repressione in materia di viabilità e da altre mansioni
  previste da leggi e regolamenti locali e nazionali.
    In ragione di quanto sopra esposto, sia le amministrazioni
  comunali, sia i responsabili dei servizi di polizia
  municipale, da tempo sostengono la necessità di demandare i
  compiti di vigilanza in materia di
  sosta e controllo degli accessi dei veicoli nelle aree urbane
  anche ad altri soggetti, definiti "ausiliari del traffico",
  per i quali sarebbe previsto un breve corso di preparazione
  professionale, di portata limitata rispetto a quello previsto
  per gli agenti di polizia municipale, per poter far fronte ai
  compiti sopracitati.
    Altre proposte di legge simili furono presentate alla fine
  degli anni '80, purtroppo senza esito ed addirittura la norma
  che avrebbe portato alla soluzione del problema era stata
  inserita nei lavori preparatori del nuovo codice della strada;
  un comma dell'articolo 12, infatti, istituiva la figura
  dell'ausiliario del traffico, regolamentandone le funzioni.
  Purtroppo tale comma, in sede di stesura definitiva del
  decreto legislativo, venne soppresso.
    La proposta di legge intende riproporre il testo del comma
  di cui sopra e consta di un solo articolo.