(Parcheggi). 
    1.  L'articolo 9 della legge 24 marzo 1989, n. 122, è
  sostituito dal seguente:
    "Art. 9. -  1.  I proprietari di immobili possono
  realizzare nel sottosuolo degli stessi ovvero nei locali siti
  al piano terreno dei fabbricati, nei limiti delle quantità di
  cui all'articolo 41- sexies  della legge 17 agosto 1942,
  n. 1150, e successive modificazioni, parcheggi da destinare a
  pertinenza delle singole unità immobiliari esistenti, anche in
  contrasto con gli strumenti urbanistici e con i regolamenti
  edilizi vigenti o adottati.  Restano in ogni caso fermi i
  vincoli previsti dalla legislazione in materia paesaggistica
  ed ambientale ed i poteri attribuiti dalla medesima
  legislazione alle regioni ed ai Ministri dell'ambiente e per i
  beni culturali e ambientali, da esercitare motivatamente nel
  termine di novanta giorni.
      2.  L'esecuzione delle opere e degli interventi
  previsti dal comma 1 è soggetta ad autorizzazione gratuita.
  Qualora si tratti di interventi conformi agli strumenti
  urbanistici ed ai regolamenti edilizi vigenti o adottati,
  l'istanza per l'autorizzazione del sindaco ad eseguire lavori
  si intende accolta qualora il sindaco stesso non si pronunci
  nel termine di sessanta giorni dalla data della richiesta.  In
  tal caso il richiedente può dar corso ai lavori dando
  comunicazione al sindaco del loro inizio.
      3.  Le deliberazioni che hanno per oggetto le opere e
  gli interventi di cui al comma 1 del presente articolo sono
  approvate dall'assemblea del condominio, in prima o seconda
  convocazione, con la maggioranza prevista dall'articolo 1136,
  secondo comma, del codice civile.  Resta fermo quanto disposto
  dagli articoli 1120, secondo comma, e 1121, terzo comma, del
  codice civile.
      4.  Gli atti di trasferimento dei parcheggi possono
  essere disposti esclusivamente a favore di soggetti residenti
  o dimoranti nel territorio del comune.  Gli atti di cessione a
  soggetti diversi sono nulli.
 
                               Pag. 4
 
      5.  I comuni nell'ambito del programma urbano dei
  parcheggi possono concedere, previa determinazione dei
  relativi criteri, il diritto di superficie su aree comunali,
  purché non ubicate in zone sottoposte ai vincoli di cui alla
  legge 1^ giugno 1939, n. 1089, e successive modificazioni, per
  la realizzazione di parcheggi da destinare, fatto salvo quanto
  previsto dal comma 7 del presente articolo, a pertinenza di
  immobili privati, nei limiti delle quantità di cui
  all'articolo 41- sexies  della legge 17 agosto 1942, n.
  1150, e successive modificazioni.  In attuazione di detta
  facoltà i comuni sono tenuti ad emanare entro il 30 settembre,
  con cadenza triennale, previo parere del consiglio di
  circoscrizione, un bando aperto a residenti o dimoranti nel
  territorio del comune, proprietari e non proprietari, e a
  società anche cooperative appositamente costituite tra gli
  stessi, secondo quanto previsto dal comma 7 del presente
  articolo.  Nel bando devono essere specificati i criteri di
  assegnazione delle aree, avendo riguardo al ripristino
  ambientale; all'arredo urbano e ai collegamenti con la
  viabilità; al numero dei mandanti o acquirenti; alle qualità
  del progetto proposto; ai tempi di realizzazione; al programma
  di manutenzione.  La domanda di ammissione alla assegnazione di
  aree per la realizzazione di parcheggi privati deve essere
  accompagnata da un progetto preliminare elaborato da un
  professionista iscritto all'albo di appartenenza, contenente
  schemi grafici ed una relazione concernente le soluzioni per
  la sicurezza statica in relazione all'indagine geologica; lo
  spostamento delle reti; i dispositivi di sicurezza; gli
  elementi conoscitivi e metodologici per la verifica e la
  tutela dei beni storici ed archeologici.  Ai fini
  dell'assegnazione delle aree devono essere presentate idonee
  garanzie consistenti in una fidejussione bancaria sul cento
  per cento dell'importo dei lavori principali ed accessori,
  nonché in una polizza assicurativa per danni agli edifici
  confinanti.  In ogni caso, la costituzione del diritto di
  superficie è subordinata alla stipula di una convenzione nella
  quale siano previsti:
      a)  la durata della concessione del diritto di
  superficie per un periodo non superiore a novantanove anni;
 
                               Pag. 5
 
      b)  il dimensionamento dell'opera ed il piano
  economico finanziario previsto per la sua realizzazione;
      c)  i tempi previsti per la progettazione esecutiva, la
  messa a disposizione delle aree necessarie e l'esecuzione dei
  lavori;
      d)  i tempi e le modalità per la verifica dello stato
  di attuazione, nonché le sanzioni previste per gli eventuali
  inadempimenti;
      e)  il corrispettivo della concessione del diritto di
  superficie;
      f)  il prezzo massimo di cessione dello spazio di
  parcheggio e i criteri di revisione di detto prezzo nel
  tempo.
      6.  Con decreto del Presidente del Consiglio dei
  ministri o del Ministro da lui delegato per i problemi delle
  aree urbane sono determinate le modalità di riparto delle
  concessioni tra le categorie degli aventi diritto.  Le
  assegnazioni delle aree devono essere effettuate dalle
  amministrazioni comunali inderogabilmente entro il 31 dicembre
  dell'anno di emanazione del bando mediante stipula della
  convenzione di cui al comma 5.
      7.  Per ciascun intervento il diritto di superficie
  sul soprasuolo o sul sottosuolo di aree di proprietà comunale
  per realizzare parcheggi, eventualmente non assegnato ai
  residenti o dimoranti proprietari o a società anche
  cooperative appositamente costituite tra gli stessi, può
  essere assegnato a residenti o comunque dimoranti nel
  territorio del comune non proprietari, anche riuniti in
  associazioni o cooperative.  Qualora a richiedere la
  costituzione del diritto di superficie siano associazioni o
  cooperative di residenti o dimoranti non proprietari, i
  relativi parcheggi possono non essere destinati a pertinenza
  degli immobili privati.  I membri delle predette associazioni o
  cooperative diventano in tal caso contitolari del diritto di
  superficie.  Nel caso di cessazione del rapporto giuridico in
  forza del quale il residente o dimorante non proprietario
  godeva della porzione di fabbricato per il quale sia
 
                               Pag. 6
 
  divenuto contitolare del diritto di superficie sui parcheggi,
  la quota di contitolarità deve essere attribuita, nell'ordine,
  al proprietario della porzione di fabbricato, al nuovo utente
  a qualsiasi titolo di detta porzione, alla associazione o
  cooperativa costituita fra non proprietari.  Il prezzo di
  cessione non potrà essere superiore a quello risultante dalla
  convenzione di cui al comma 5.
      8.  Le opere di cui al comma 5 sono soggette ad
  autorizzazione gratuita.
      9.  I parcheggi realizzati ai sensi del presente
  articolo non possono subire modificazioni nella destinazione
  d'uso.
      10.  Le opere e gli interventi di cui ai commi 1 e 5,
  effettuati da enti o imprese di assicurazione, sono
  equiparati, ai fini della copertura delle riserve tecniche, ad
  immobili ai sensi degli articoli 32 e 86 della legge 22
  ottobre 1986, n. 742, e successive modificazioni.".
    2.  Il Presidente del Consiglio dei ministri o il Ministro
  da lui delegato per i problemi delle aree urbane, entro
  novanta giorni dalla data di entrata in vigore della presente
  legge, emana il decreto di cui all'articolo 9, comma 6, della
  legge 24 marzo 1989, n. 122, come sostituito dal comma 1 del
  presente articolo.  La rideterminazione dei costi  standard
  e delle modalità di accesso al credito da parte dei comuni
  e dei soggetti concessionari ai fini della quantificazione del
  contributo previsto dalla citata legge n. 122 del 1989, è
  stabilita, entro lo stesso termine di novanta giorni, con
  decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, di concerto
  con i Ministri del tesoro e del bilancio e della
  programmazione economica, nel rispetto dei criteri indicati,
  ai sensi dell'articolo 12, comma 3, della legge 24 dicembre
  1993, n. 537, dalla Conferenza permanente per i rapporti tra
  lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di
  Bolzano, di seguito denominata "Conferenza".
    3.  Per il 1994, il bando di cui all'articolo 9, comma 5,
  della legge 24 marzo 1989, n. 122, come sostituito dal comma 1
  del presente articolo, è emanato entro sessanta giorni dalla
  data di pubblicazione
 
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  del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri o del
  Ministro da lui delegato per i problemi delle aree urbane di
  cui al comma 2 del presente articolo.  Le assegnazioni devono
  avvenire entro i successivi centottanta giorni.
    4.  Sono esclusi dall'applicazione delle disposizioni
  dell'articolo 9, comma 5, della legge 24 marzo 1989, n. 122,
  come sostituito dal comma 1 del presente articolo, i bandi
  pubblicati anteriormente all'8 agosto 1993, sempreché i comuni
  provvedano entro centoventi giorni dalla data di pubblicazione
  del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri o del
  Ministro da lui delegato per i problemi delle aree urbane di
  cui al comma 2 del presente articolo, alla concessione del
  diritto di superficie delle aree.
    5.  Le Ferrovie dello Stato S.p.a., direttamente o tramite
  società da esse controllate, le società di gestione degli
  aeroporti e dei porti e le aziende di trasporto pubblico
  locale possono usufruire dei contributi di cui alla legge 24
  marzo 1989, n. 122, e successive modificazioni, per la
  realizzazione di parcheggi di interscambio, previsti dagli
  strumenti urbanistici vigenti, su aree di propria
  disponibilità, con esclusione dei centri storici e delle aree
  tutelate ai sensi del decreto-legge 27 giugno 1985, n. 312,
  convertito, con modificazioni, dalla legge 8 agosto 1985, n.
  431.
    6.  Al comma 2 dell'articolo 6 della legge 24 marzo 1989, n.
  122, sono soppresse le parole: "La realizzazione di tali
  parcheggi non è ammessa ai contributi di cui all'articolo
  7".
    7.  Nel caso di parcheggi di tipo meccanizzato per i quali i
  posti auto siano utilizzati in maniera promiscua dai diversi
  proprietari, allo scopo di definire a livello catastale il
  rapporto di pertinenzialità tra il parcheggio e gli immobili,
  il condominio assegna in modo convenzionale ciascun posto auto
  ad un determinato proprietario, ferma restando a livello di
  regolamento la facoltà di uso comune dell'intera struttura.
    8.  All'articolo 4, comma 2, della legge 24 marzo 1989, n.
  122, è aggiunto, in fine, il seguente periodo: "Il contributo
  di cui al comma 1 resta determinato sulla base
 
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  degli elementi previsti dall'articolo 3, comma 3, anche nel
  caso di scostamenti rispetto alle previsioni di entrata
  indicate nel piano economico finanziario".