| (Disposizioni per la realizzazione
di parcheggi su aree pubbliche).
1. Dopo l'articolo 9 della legge 24 marzo 1989, n. 122,
come sostituito dall'articolo 1 della presente legge, è
inserito il seguente:
"Art. 9- bis. - 1. I comuni, nell'ambito
del programma urbano dei parcheggi, al fine di promuovere il
recupero urbanistico
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ed ambientale di aree territoriali, anche riducendo la sosta
nelle strade, possono concedere, previa determinazione dei
relativi criteri approvati dal consiglio comunale, il diritto
di superficie sul sottosuolo di aree di proprietà comunale,
purché non ubicate in zone sottoposte ai vincoli di cui alle
leggi 1^ giugno 1939, n. 1089, e successive modificazioni, e
29 giugno 1939, n. 1497, e successive modificazioni, per la
realizzazione di parcheggi da destinare, fatto salvo quanto
previsto dal comma 6 del presente articolo, a pertinenza di
immobili privati. In attuazione di detta facoltà,
uniformandosi ad apposito schema di bando emanato dal Ministro
dei lavori pubblici i comuni sono tenuti ad emanare entro il
30 settembre, con cadenza triennale, previo parere del
consiglio circoscrizionale, un bando per la realizzazione di
parcheggi riservati a residenti nel territorio del comune,
proprietari e non proprietari, e a società, anche cooperative,
o a cooperative di abitazione costituite tra gli stessi,
secondo quanto previsto dal comma 5. Il bando è aperto anche a
imprese di costruzione o a cooperative, su mandato dei
soggetti aventi diritto, nonché direttamente a società a
partecipazione comunale, anche minoritaria, aventi per oggetto
sociale la gestione e la costruzione di parcheggi. Nel bando
devono essere specificati i criteri di assegnazione delle
aree, avendo riguardo ai seguenti elementi:
a) ripristino ambientale;
b) arredo urbano e collegamenti con la viabilità;
c) numero dei mandanti o acquirenti;
d) qualità del progetto proposto;
e) tempi di realizzazione;
f) programma di manutenzione.
2. La domanda di ammissione alla assegnazione di aree
per la realizzazione di parcheggi privati deve essere
accompagnata da un progetto preliminare elaborato da un
professionista iscritto all'albo professionale, che descriva e
rappresenti
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graficamente l'intervento e che contenga una relazione di
massima concernente le soluzioni per la sicurezza statica e la
compatibilità dell'intervento con le caratteristiche
idrogeologiche dell'area; lo spostamento delle reti; i
dispositivi di sicurezza; gli elementi conoscitivi e
metodologici per la verifica e la tutela dei beni storici ed
archeologici.
3. Al fine dell'assegnazione delle aree devono essere
presentate idonee garanzie consistenti in una fideiussione
bancaria o assicurativa pari ad una percentuale sull'importo
dei lavori principali ed accessori definita dal bando, nonché
in una polizza assicurativa per danni agli edifici confinanti.
In ogni caso, la costituzione del diritto di superficie è
subordinata alla stipula di una convenzione nella quale siano
previsti:
a) la durata della concessione del diritto di
superficie per un periodo non superiore a novantanove anni;
b) il dimensionamento dell'opera ed il piano
economico-finanziario previsto per la sua realizzazione;
c) i tempi previsti per la progettazione esecutiva,
per la messa a disposizione delle aree necessarie e per
l'esecuzione dei lavori;
d) i tempi e le modalità per la verifica dello stato
di attuazione, nonché le sanzioni previste per gli eventuali
inadempimenti;
e) il corrispettivo della concessione del diritto di
superficie;
f) il prezzo massimo di cessione dello spazio di
parcheggio e i criteri di revisione di detto prezzo nel
tempo;
g) le misure di riorganizzazione della viabilità e
della regolamentazione della sosta nelle zone circostanti il
parcheggio.
4. I comuni determinano le modalità di riparto delle
concessioni tra le categorie degli aventi diritto. Le
assegnazioni delle aree devono essere effettuate dalle
amministrazioni comunali inderogabilmente entro il 31 dicembre
dell'anno di emanazione del bando mediante stipula della
convenzione di cui al comma 3.
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5. Per ciascun intervento il diritto di superficie
sul sottosuolo di aree di proprietà comunale per realizzare
parcheggi, eventualmente non assegnato ai residenti
proprietari, o a società, anche cooperative, costituite tra
gli stessi, può essere assegnato ai residenti non proprietari
che abbiano la residenza nell'ambito di influenza del
parcheggio come definito nella convenzione di cui al comma 3,
anche riuniti in associazioni o in cooperative.
6. Qualora a richiedere la costituzione del diritto
di superficie siano associazioni o cooperative di residenti
non proprietari, ai sensi del comma 5, i membri delle stesse
diventano contitolari del diritto di superficie. Nel caso di
cessazione del rapporto giuridico in forza del quale il
residente non proprietario godeva della porzione di fabbricato
per il quale sia divenuto contitolare del diritto di
superficie sui parcheggi, la quota di contitolarità deve
essere attribuita, nell'ordine, al proprietario della porzione
di fabbricato, al nuovo utente a qualsiasi titolo di detta
porzione, alla associazione o cooperativa costituita fra non
proprietari. Il prezzo di cessione non potrà essere superiore
a quello definito nella convenzione ai sensi del comma 3,
lettera f).
7. Le opere di cui al comma 1 sono soggette ad
autorizzazione gratuita.
8. I parcheggi realizzati ai sensi del presente
articolo non possono subire modificazioni della destinazione
d'uso".
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