(Sistema ferroviario
             d'interesse regionale e locale). 
    1.  Allo scopo di perseguire la razionalizzazione dei
  servizi ferroviari svolti in regime di concessione ed in
  gestione governativa e di favorirne l'inserimento nei sistemi
  regionali di pubblico trasporto, il
 
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  Ministro dei trasporti e della navigazione, entro centottanta
  giorni dalla data di entrata in vigore della presente legge,
  previo parere conforme della Conferenza permanente per i
  rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di
  Trento e di Bolzano, predispone con propri decreti un piano di
  riorganizzazione dei servizi stessi, articolato in ambito
  regionale o tra due regioni confinanti.
    2.  Il piano di riorganizzazione di cui al comma 1 contiene
  l'indicazione dei criteri e delle modalità di coordinamento
  tra i servizi ferroviari e le altre modalità di trasporto, in
  modo da assicurare l'integrazione intermodale nel rispetto
  dell'autonomia organizzativa e delle specificità funzionali
  del servizio ferroviario.
    3.  Ferme restando le competenze statali per la sicurezza,
  il coordinamento generale e gli investimenti infrastrutturali,
  dopo l'approvazione del piano di riorganizzazione di cui al
  comma 1 le funzioni amministrative statali in materia di
  esercizio ferroviario sono delegate alle regioni che abbiano
  già approvato i piani regionali dei trasporti e che abbiano
  definito, per ciascuna area omogenea in essi individuata,
  l'organizzazione del sistema di pubblici trasporti.
    4.  All'attuazione della delega di cui al comma 3 provvede
  il Ministro dei trasporti e della navigazione con propri
  decreti adottati di concerto con i Ministri del tesoro e per
  la funzione pubblica e gli affari regionali.
    5.  Alla data di adozione dei decreti di cui al comma 4 le
  regioni subentrano al Ministero dei trasporti e della
  navigazione nella posizione di ente concedente.
    6.  Ai fini dell'esercizio integrato tra diverse modalità di
  trasporto in una o più aree omogenee di traffico, le regioni
  invitano i concessionari interessati dal piano di
  riorganizzazione di cui al comma 1 a partecipare a società o
  consorzi di imprese aventi titolo preferenziale per
  l'affidamento di concessioni unitarie di area, estensibili, in
  caso di stretta interdipendenza, a servizi compresi in aree
  omogenee limitrofe.  I concessionari hanno facoltà di optare
  per la forma societaria o consortile,
 
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  mantenendo, nel secondo caso, la propria autonomia
  aziendale.
    7.  Per corrispondere alle esigenze di efficienza e di
  competitività dei servizi ferroviari nell'ambito dei sistemi
  regionali di pubblico trasporto, si applicano le disposizioni
  di cui alla direttiva 91/440/CEE del Consiglio, del 29 luglio
  1991, relativa allo sviluppo delle ferrovie comunitarie.  Le
  condizioni di applicabilità della citata direttiva 91/440/CEE
  sono determinate nel rispetto dei criteri fissati dal Ministro
  dei trasporti e della navigazione in sede di approvazione del
  piano di riorganizzazione di cui al comma 1.