(Risorse finanziarie). 
    1.  In attesa di una riforma organica della finanza
  regionale le risorse finanziarie per il trasporto pubblico
  d'interesse regionale e locale sono costituite da:
        a)  trasferimenti delle risorse del Fondo nazionale
  trasporti per le regioni a
 
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  statuto ordinario per l'anno 1994 pari a lire 6.117
  miliardi;
        b)  trasferimenti a carico dello Stato per
  l'esercizio delle ferrovie in concessione ed in gestione
  governativa, in relazione alle quote afferenti i servizi
  delegati ai sensi degli articoli 7 e 8;
        c)  entrate regionali;
        d)  tasse di scopo.
    2.  Gli introiti tariffari affluiscono direttamente ai
  bilanci delle società esercenti e sono calcolati in relazione
  a quanto previsto dalla lettera  e)  del comma 1
  dell'articolo 6.
    3.  Le risorse di cui alla lettera  a)  del comma 1 sono
  annualmente incrementate in misura non inferiore al tasso
  programmato di inflazione e sono iscritte nei capitoli dei
  bilanci regionali destinati a spese per il trasporto pubblico
  d'interesse regionale e locale.
    4.  Le risorse di cui alla lettera  b)  del comma 1 sono
  determinate, a partire dall'anno 1994, con decreto del
  Ministro dei trasporti e della navigazione, da adottare di
  concerto con il Ministro del tesoro, in attuazione
  dell'articolo 3, commi 1, 2, 4, 5 e 6 della legge 15 dicembre
  1990, n. 385, e sono annualmente incrementate, a parità di
  livello di servizi, in misura non inferiore al tasso
  programmato di inflazione.  Esse sono iscritte nei capitoli dei
  bilanci regionali destinati a spese per il trasporto pubblico
  d'interesse regionale e locale.
    5.  Alla ripartizione tra le regioni delle risorse di cui al
  comma 1, lettere  a)  e  b),  si provvede:
        a)  quanto ai trasferimenti provenienti dal Fondo
  nazionale trasporti, in conformità con i criteri che sono
  stabiliti con decreto del Ministro dei trasporti e della
  navigazione, da adottare di concerto con il Ministro del
  tesoro, sentita la Conferenza permanente per i rapporti tra lo
  Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di
  Bolzano, secondo quanto previsto dalla legge 23 dicembre 1992,
  n. 500;
        b)  quanto ai trasferimenti relativi alle risorse
  determinate su base parametrica
 
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  per le ferrovie in concessione ed in gestione governativa,
  secondo gli importi riconosciuti nel decreto di cui al comma
  4, in favore dei servizi ferroviari delegati.
    6.  A partire dall'anno 1995 i trasferimenti a carico dello
  Stato per gli oneri relativi ai contratti di servizio di
  trasporto locale delle Ferrovie dello Stato Spa ed agli
  accordi di cui all'articolo 9, determinati con decreto del
  Ministro dei trasporti e della navigazione da adottare di
  concerto con il Ministro del tesoro, ed annualmente
  incrementati in misura non inferiore al tasso programmato
  d'inflazione, concorrono a costituire le risorse finanziarie
  di ciascuna regione per il trasporto pubblico d'interesse
  regionale e locale di cui al comma 1 e sono iscritti nei
  relativi capitoli di spesa dei bilanci regionali.
  Limitatamente all'anno 1994 lo Stato provvede direttamente
  agli oneri per i predetti contratti di servizio, previa
  verifica della congruità tecnica ed amministrativa da parte
  del Ministero dei trasporti e della navigazione.