(Qualità dei combustibili e dei carburanti).
      1.  Ai sensi della presente legge si intende per benzina
  qualsiasi olio minerale volatile destinato al funzionamento
  dei motori a combustione interna e ad accensione comandata,
  prodotto in conformità agli  standard  stabiliti dalla
  presente legge per la propulsione dei veicoli.  Essa si
  distingue in:
        a)  benzina senza piombo: qualsiasi benzina con un
  contenuto massimo di idrocarburi aromatici pari al 30 per
  cento in volume, con un contenuto massimo di benzene pari
  all'1 per cento in volume e con un contenuto in composti di
  piombo, calcolato in piombo, non superiore a 0 grammi di
  piombo per litro (g.pb/l);
        b)  benzina a basso contenuto di piombo: qualsiasi
  benzina con un contenuto massimo di idrocarburi aromatici pari
  al 30 per cento in volume, con un contenuto massimo di benzene
  pari all'1 per cento in volume e con un contenuto di composti
  di piombo, calcolato in piombo, non superiore a 0,15
  g.pb/l.
    2.  Il contenuto di benzene e di idrocarburi aromatici è
  determinato mediante gascromatografia con colonna polare e
  standard  interno.
    3.  Il primo comma dell'articolo 12 della legge 13 luglio
  1966, n. 615, come modificato dall'articolo 2 del decreto del
  Presidente della Repubblica 8 giugno 1982, n. 400, è
  sostituito dal seguente:
    "A decorrere dal 1^ gennaio 1995, per il funzionamento
  degli impianti termici, con potenza termica al focolare uguale
  o superiore a 30.000 kcal/h, destinati al riscaldamento delle
  abitazioni od alla produzione di acqua calda per usi
  igienico-sanitari,
 
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  sono ammessi soltanto i seguenti combustibili:
        a)  combustibili gassosi (metano e simili);
        b)  distillati di petrolio (kerosene, gasolio e
  simili) con contenuto in zolfo non superiore allo 0,1 per
  cento in volume;
        c)  legna".
    4.  Dopo il primo comma dell'articolo 12 della legge 13
  luglio 1966, n. 615, come sostituito dal comma 3 del presente
  articolo, sono inseriti i seguenti:
    "A decorrere dal 1^ gennaio 1995 il gasolio utilizzato per
  alimentare gli impianti termici destinati al riscaldamento
  delle abitazioni o alla produzione di acqua calda per usi
  igienico-sanitari non deve essere colorato.
    E' fissato al 1^ gennaio 1996 il termine di adeguamento per
  gli impianti termici destinati al riscaldamento delle
  abitazioni o alla produzione di acqua calda per usi
  igienico-sanitari e alimentati da:
        a) coke  metallurgico e da gas;
        b)  antracite e prodotti antracitosi;
        c)  carbone di legna ovvero qualsiasi tipo di
  carbone".
    5.  L'articolo 13 della legge 13 luglio 1966, n. 615, come
  modificato dall'articolo 3 del decreto del Presidente della
  Repubblica 8 giugno 1982, n. 400, è abrogato.
    6.  A decorrere dal 1^ gennaio 1995 il gasolio
  commercializzato ed utilizzato come carburante di veicoli a
  motore non deve essere colorato e non può avere un contenuto
  in zolfo superiore allo 0,1 per cento in volume.
    7.  Le autorità statali o regionali, rispettivamente
  competenti per la rete autostradale e per la rete ordinaria,
  provvedono ad assicurare la distribuzione con ripartizione
 
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  equilibrata su tutto il territorio nazionale della benzina
  priva di piombo.  Le norme di cui all'articolo 2 del decreto
  del Ministro per il coordinamento delle politiche comunitarie
  28 maggio 1988, n. 214, in contrasto o difformi con quanto
  previsto dal presente articolo, sono abrogate.
    8.  Le benzine per autoveicoli di cui al presente articolo
  possono essere messe in vendita con  alcool  etilico
  anidro denaturato da materie prime agricole in una percentuale
  non superiore al 10 per cento in volume; le benzine per
  autoveicoli di cui al comma 1 possono essere altresì miscelate
  in una percentuale non superiore al 15 per cento in volume con
  additivi ossigenati a base di  alcool  etilico anidro
  denaturato da materie prime agricole.
    9.  L' alcool  etilico anidro denaturato da materie
  prime agricole usato per la miscelazione deve avere una
  gradazione non inferiore a 99,9 per cento in volume alla
  temperatura di 20 gradi centigradi.
    10.  L' alcool  etilico anidro denaturato da materie
  prime agricole usato per la miscelazione con la benzina deve
  avere la seguente composizione:
        a)  acqua: massimo 0,01 per cento del volume;
        b)  denaturante: deve essere usata benzina priva di
  piombo in ragione del 5 per cento in volume.
    11.  L' alcool  etilico anidro denaturato da materie
  prime agricole usato in miscela con la benzina come carburante
  per autotrazione o utilizzato per produrre additivi ossigenati
  non è soggetto all'imposta di fabbricazione sugli spiriti, ai
  diritti erariali speciali nonché al trattamento fiscale
  previsto all'articolo 11 della legge 31 dicembre 1962, n.
  1852, e successive modificazioni.
    12.  A decorrere dal 1^ gennaio 1996 è consentita la vendita
  soltanto di benzina avente le caratteristiche merceologiche
  stabilite dal presente articolo.
    13.  Il Governo, sulla base delle informazioni scientifiche
  in campo igienico, sanitario
 
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  ed ambientale nonché in relazione ai progressi
  tecnologici nel settore della raffinazione e della ingegneria
  motoristica, periodicamente assume iniziative, anche
  legislative, al fine di migliorare la qualità degli
  standard  merceologici dei carburanti e dei
  combustibili.