Onorevoli Colleghi! - Le norme contenute nella presente
  proposta di legge, nascono dall'esigenza di contrastare al
  massimo la guida in stato di ebbrezza, spesso responsabile di
  numerosi incidenti, anche mortali, lungo la rete autostradale
  italiana.
     L'interesse superiore della collettività alla tutela della
  salute e della sicurezza sulle autostrade, è prevalente
  rispetto al diritto del cittadino di consumare quelle bevande
  che più ritiene opportune.  Si potrebbe obiettare che il
  divieto alla vendita di superalcolici viene a penalizzare
  anche i viaggiatori autostradali che non sono nel contempo
  guidatori, tuttavia anche in questo caso si ravvisa la
  prevalenza dell'interesse superiore della collettività
  rispetto al diritto individuale.
     Non si ravvisa, inoltre, l'effettiva necessità di
  provvedere i locali di ristorazione autostradali di bevande
  alcoliche ad elevata gradazione.  La bevanda alcolica ad alto
  tenore di alcool, infatti, non è una necessità, né risponde al
  soddisfacimento di bisogni primari, quali l'alimentazione, il
  cibo e il dissetamento con bevande non alcoliche.  Essa è
  dunque un bene oltre che superfluo, anche dannoso, del quale
 
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  si può fare a meno quando ci si trova a percorrere viaggi
  lungo la rete autostradale.
     L'ammenda colpisce i gestori dei locali posti lungo le
  autostrade.
     Nella presente proposta di legge, ci si è limitati alla
  proibizione di bevande superiori ai 18 gradi alcolici,
  ritenendo questo solo un primo passo verso un processo
  educativo dell'automobilista, in sintonia con altre norme, in
  specie con quelle relative al codice della strada.
     Rimane infatti aperto il problema della vendita di vini,
  birre ed altre bevande che, se assunte in certe dosi,
  provocano ugual- mente lo stato di ebbrezza o di ubriachezza,
  così pericoloso.
     Si potrebbe auspicare che, dopo questo primo
  provvedimento, il legislatore affronti la materia in maniera
  più completa.