(Contenuto massimo di inquinanti primari nei gasoli).
       1.  Allo scopo di ridurre l'impatto ecologico negativo
  del gasolio, di conseguire un abbattimento dei costi operativi
  delle raffinerie e di unificare l'imposta di fabbricazione dei
  vari gasoli, è prevista l'immissione in consumo di solo
  gasolio avente colore ASTM intorno all'1, senza aggiunta di
  olio combustibile fluido quale denaturante.