La IX Commissione,
        esaminato il testo unificato delle proposte di legge
  recante: "Legge-quadro sull'ordinamento della polizia locale"
  (C. 1118 e abbinate);
        esaminati in particolare gli articoli 2, comma 1,
  lettera  b),  10, 12, 13, 21 e 25;
        delibera di esprimere:
                      PARERE FAVOREVOLE
  con la seguente osservazioni:
        a)  all'articolo 12, comma 4, sia espunto il
  riferimento alla specifica unità previsionale di base;
      b)  all'articolo 12, comma 5, valuti la Commissione
  di merito l'opportunità di pervenire, nell'ambito di un
  corretto rapporto tra Stato, regioni ed enti locali, ad una
  più precisa individuazione, al secondo e al terzo periodo,
  dell'ente cui compete provvedere rispettivamente al rimborso e
  al riparto delle risorse ivi menzionate;
      c)  valuti la Commissione di merito, per consentire
  una più omogenea disciplina, l'opportunità di trasferire la
  norma di cui all'articolo 13, comma 2, nell'ambito delle
  previsioni di cui all'articolo 12;
        d)  agli articoli 21 e 25, comma 2, le norme
  relative alla conduzione dei veicoli di servizio siano rese
  coerenti con le disposizioni di cui all'articolo 139 del
 
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  decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 e successive
  modificazioni, prevedendo un'unica patente di servizio per il
  personale che esplica servizio di polizia stradale.
  (Parere espresso il 26 maggio 1999)
      La IX Commissione,
        esaminato il testo unificato delle proposte di legge
  recante: "Legge-quadro sull'ordinamento della polizia locale"
  (C. 1118 e abbinate),
        considerata la necessità di avviare un processo di
  riordino della polizia locale che, tenendo conto della
  necessaria esclusione delle funzioni nazionali e delle
  attribuzioni legislative delle regioni, rafforzi la
  funzionalità degli strumenti di prevenzione e repressione, per
  corrispondere alle esigenze di maggiore sicurezza dei
  cittadini nei centri urbani;
        tenuto conto della necessità di garantire un diffuso ed
  efficace controllo del territorio, anche attraverso forme di
  coordinamento attivate dal sindaco in accordo con il
  prefetto;
        sottolineato che il problema della sicurezza stradale è
  particolarmente grave nei centri urbani, nei quali si verifica
  il 70 per cento degli incidenti;
        esaminati, in particolare, gli articoli 2, 5 e 7 commi
  4, 4- bis  e 4- ter  del provvedimento;
        tenuto conto del fatto che gli operatori di polizia
  municipale possono intervenire su alcune delle cause
  dell'incidentalità, contribuendo a migliorare le condizioni di
  sicurezza stradale;
        delibera di esprimere:
                      PARERE FAVOREVOLE
  con le seguenti osservazioni:
        a)  sia modificata, all'articolo 7, comma
  4- bis,  la dizione "Direzione generale della
  motorizzazione civile" con quella "Dipartimento dei trasporti
  terrestri";
        b)  sia introdotta direttamente nella novella
  dell'articolo 16- quater,  comma 1, del decreto-legge n. 8
  del 1993, di cui al medesimo articolo 7, comma 4- bis,  la
  norma relativa ai termini per l'emanazione del decreto del
  Ministro degli interni.
        c)  sia previsto il rafforzamento della
  professionalità degli operatori di polizia municipale, anche
  attraverso l'utilizzo di risorse appositamente dedicate a tal
  fine;
        d)  sia prevista un'utilizzazione di tali operatori
  finalizzata complessivamente alla promozione della cultura
  della sicurezza stradale.
  (Parere espresso il 25 gennaio 2001)