Onorevoli Colleghi! - Il trasporto pubblico non di
  linea, sopratutto nei grandi centri urbani, è un settore che
  ha risentito notevolmente dell'attuale congiuntura economica.
  I costi di gestione per l'attività dei tassisti sono
  aumentati, mentre la mole di lavoro negli ultimi anni è
  notevolmente diminuita determinando così una grave crisi per
  il settore.
     L'attività dei tassisti è importantissima dal punto di
  vista economico e sociale nel settore dei trasporti ed è per
  questo motivo che bisogna conciliare gli aspetti privatistici
  di impresa con quelli di pubblica utilità dell'impresa stessa
  tramite agevolazioni ed incentivi.
     Annullando il credito di imposta e ripristinando i
  rimborsi benzina da corrispondere ad i tassisti almeno ogni
  due mesi si determinerebbe un incentivo notevole per la
  professione stessa.
     Il rimborso spese varia a seconda dell'alimentazione
  diesel  o benzina del veicolo ed ogni anno va rivisto.
     Un'altra forma di incentivo è costituito dal rimborso, da
  parte della regione, per l'acquisto delle autovetture di prima
  immatricolazione da adibire ad autotassametro.  Attualmente è
  previsto un indennizzo da parte delle regioni di un milione di
  lire per l'acquisto di un'autovettura di prima
  immatricolazione.
     Considerando i costi di gestione ed i prezzi di acquisto
  dei veicoli l'indennizzo è divenuto insufficiente, mentre
  determinandolo in forma percentuale sarebbe sempre equo.