(Disposizioni particolari).
     1.  Nel quadro delle indicazioni dei piani regionali dei
  trasporti e dei relativi piani di attuazione, una quota non
  inferiore al 10 per cento della superficie destinata ai
  parcheggi auto previsti, adeguatamente attrezzata, dovrà
  essere riservata al parcheggio di biciclette.  Dovranno
 
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  inoltre essere previsti parcheggi riservati alle biciclette,
  adeguatamente attrezzati, in corrispondenza dei centri
  intermodali di trasporti pubblici.
     2.  Le regioni stabiliscono accordi e convenzioni con le
  Ferrovie dello Stato S.p.a. e con le aziende di trasporto
  pubblico interurbano per promuovere il trasporto della
  bicicletta al seguito, ed altre formule di trasporto
  intermodale volte alla reciproca integrazione tra bicicletta e
  mezzo pubblico.
     3.  Gli obiettivi, le finalità e le disposizioni della
  presente legge costituiscono criterio fondamentale ed
  inderogabile per gli organi delle regioni in relazione:
         a)  alla definizione delle intese di cui al secondo
  e al terzo comma dell'articolo 81 del decreto del Presidente
  della Repubblica 24 luglio 1977, n. 616;
         b)  al raggiungimento dell'accordo di programma di
  cui all'articolo 27 della legge 8 giugno 1990, n. 142.
     4.  Le regioni finanziano annualmente progetti
  dimostrativi, selezionando tra i progetti esecutivi presentati
  quelli che per caratteristiche tecniche possono costituire
  occasione di sperimentazione e verifica di soluzioni
  costruttive ed organizzative delle attrezzature ciclabili.  Le
  regioni curano la divulgazione di tali progetti, completati di
  dettagli, capitolati ed elenchi prezzi.
     5.  Le regioni finanziano le iniziative degli enti gestori
  di parchi e riserve naturali regionali per la realizzazione di
  attrezzature ciclabili e per l'acquisto di biciclette da
  noleggiare in modo che la bicicletta diventi mezzo di
  frequentazione di tali aree nel rispetto delle specifiche
  caratteristiche ambientali.