Onorevoli Colleghi! - Il Ministro dei lavori pubblici,
  di concerto con l'autorità competente per i problemi delle
  aree urbane, ha il compito di provvedere a determinare i
  criteri di valutazione del fabbisogno dei parcheggi, con
  particolare riguardo alle diverse tipologie e funzioni, anche
  ai fini dell'aggiornamento degli  standard  urbanistici,
  di cui al decreto ministeriale 2 aprile 1968, n. 1444,
  relativamente alle quantità minime da destinare a spazi per
  parcheggi.
     L'accertamento del fabbisogno, riferito sia ai centri
  abitati sia alle zone di espansione, va effettuato in sede di
  formazione degli strumenti urbanistici generali, delle loro
  revisioni e varianti nonché dei piani particolareggiati di
  esecuzione.  Le condizioni critiche della mobilità e
  dell'accessibilità nelle aree urbane ed in particolare la
  carenza di spazi per la sosta impongono l'adozione di misure
  intese da un lato ad accrescere l'offerta di parcheggi e
  dall'altro a contenere la domanda anche attraverso la
  configurazione di nuovi assetti urbanistici e l'offerta di
  sistemi di mobilità alternativi.
     Infine, rientra nei poteri regionali emanare eventuali
  ulteriori norme anche in funzione delle localizzazioni, della
  qualità del contesto urbano e delle tipologie che si intendono
  adottare.
     Ai fini dell'applicazione delle disposizioni proposte si
  intende per:
       1) parcheggio stanziale, quello previsto dall'articolo
  41- sexies  della legge 17 agosto 1942, n. 1150, come
  sostituito dall'articolo 2, secondo comma, della legge 24
 
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  marzo 1989, n. 122, e ricadente in area di pertinenza ovvero
  in prossimità di un immobile e destinato alla sosta dei
  veicoli in uso ai residenti ed agli addetti;
       2) parcheggio di relazione, quello ricadente in area di
  pertinenza ovvero in prossimità di un immobile e destinato
  alla sosta dei veicoli in uso ai visitatori o ai fruitori dei
  servizi;
       3) parcheggio di interscambio, quello finalizzato a
  ridurre l'afflusso dei veicoli privati nella città e ubicato
  in corrispondenza di sistemi di trasporto collettivo, urbano e
  extraurbano;
       4) posto macchina, la superfice non inferiore a 18 metri
  quadrati destinata alla sosta di una autovettura.