(Determinazione del fabbisogno).
     1.  La determinazione del fabbisogno di sosta è effettuata
  in riferimento ai singoli ambiti di cui all'articolo 2.
     2.  Il fabbisogno si calcola sottraendo alla domanda di
  sosta:
         a)  la quota parte della domanda di sosta già
  soddisfatta tramite i parcheggi esistenti;
         b)  la quota parte di domanda di sosta annullata
  tramite l'adozione di adeguate misure di mobilità
  collettiva;
         c)  la quota parte della domanda di sosta di
  relazione annullata limitando la circolazione degli
  autoveicoli privati, in funzione di specifici obiettivi
  urbanistico-ambientali riguardanti parti della città;
         d)  la quota parte della domanda di sosta che, in
  quanto originata da usi che coprono fasce orarie diverse, può
  essere soddisfatta da medesimi parcheggi.
 
                               Pag. 5
 
     3.  Eventuali modificazioni nei fattori che concorrono al
  calcolo del fabbisogno di sosta, di cui alle lettere  a),
  b),   c)  e  d)  del comma 2, non comportano
  varianti agli strumenti urbanistici.
     4.  La quota parte di domanda di sosta può essere annullata
  anche attraverso nuovi assetti urbanistici, quali la
  regolamentazione delle destinazioni d'uso o la
  delocalizzazione.